iphone手機大小事，找Q哥萬事就OK，臺中NOVAiphonexs換鏡頭玻璃推薦服務最周到

IPHONE最新款式，二手機買賣，門號續約，新辦門號，各式蘋果系列產品維修全都有保固

維修品質看的見，而且優惠滿滿給你喔

這些是你遇到的iphone手機故障問題嗎？

．iphone/ipad摔到地上後，螢幕沒反應，到底是手機面板壞掉？還是機子內部排線鬆脫？

．iphone手機摔機玻璃破裂，但是螢幕顯示和觸控功能都很正常，能單獨更換表層玻璃嗎？

．iphone自動關機次數很頻繁，這個該怎麼辦？

．更新IOS版本後，iphone手機待機耗電速度快？可以降版本嗎？

．電池續電狀況很差，幾乎已經無法再充電了，需要換電池嗎？

．相機好像開不起來？拍照問題可以維修嗎？

．一直卡在開機白蘋果畫面都不會動？這樣是不是買到機王？

Q哥專業手機維修團隊針對你的疑難雜癥

幫你解決所有iphone手機與Ipad的問題!!!!

如果您有以下手機或是平板型號，若不在列表的型號，都歡迎來現場直接洽詢相關維修資訊

Iphone：
iphone 6、iphone 6p、iphone 6s 、iphone 6sp、iphone 7、iphone 7p、iphone 8、iphone 8p、iphone x、iphonexr、iphonexs、iphonexs max、iphone se、iphone se2、iphone 11、iphone 11pro、iphone 11pro max、iphone 12、iphone 12mini、iphone 12pro、iphone 12pro max、iphone 13、iphone 13mini、iphone 13pro、iphone 13pro max，ipad 4、ipad 5、ipad 6、ipad 7、ipad air 1、ipad air 2、ipad air 3、ipad pro 9.7、ipad pro 10.5、ipad pro 11、ipad pro 12.9、ipad mini 2、ipad mini 3、ipad mini 4、ipad mini 5、ipad mini 6

MAC：
iMac、macbook、 Mac mini 、 MacBook Pro、 MacBook Air

Q哥維修團隊，可以快速?明您評估是否需要更換螢幕，更換電池，不能充電，更新韌性，過程透明，讓您放心，在當地高品質的維修中心，擁有主機板專業維修技術，頂級工具設備，服務品質快。

即使是簡單的維修項目也一點也不馬虎，用最細心的態度對待每一位客人的手機。

所有工程師都有維修證書，在最短的時間內判斷和維修問題。

網路評價優秀的店鋪，良好的服務是眾所周知的。在維修期間，您的手機隱私也得到了絕對的保護。安心把手機交給我們。

只要有材料，我們都可以修理，Q哥手機維修團隊是您維修手機的最佳首選！

五星評價眾多值得信任!

新機購買最劃算

信用卡最高24期分期付款
讓你買新機無負擔
?任選多品牌新機
?不怕買到黑心機
?不怕找不到人處理
?門市保固有保障
?刷卡/分期付款/ApplePay/無卡分期
?全配件再打九折
「無卡分期」：讓無卡族分期付款
「價格公開」：iPhone新機價
完全透明公開，24小時隨時掌握iPhone市場價格
上百部二手手機供您選擇

若有以下問題，請立即來電諮詢

1 觸屏不靈敏，反映遲緩

問題分析：1、充電時觸屏反應遲鈍，可能是非原裝充電器輸出電壓不穩定會造成觸屏不靈敏；2、屏幕保護膜導致觸屏不靈敏；3、靜電導致觸屏不靈敏；4、系統軟體原因；5、手機被ROOT；

2不充電不開機現象

問題分析：很大一部分手機會出現不充電、不開機現象，極有可能是由於匱電引起的。不充電、不開機只是一種假象，只需對電池進行激活即可。

3 看不到功能圖標，無法編輯桌面

問題分析：「訪客模式」被開啟。
處理方法：在「系統設置」中關閉「訪客模式」。可告訴顧客「訪客模式」的用途及開啟「訪客模式」會出現的「故障」。

4 接電話時手機依然黑屏，不反應

問題分析：保護膜遮住光距離傳感器所致。

5 拍照會提示存儲空間不足或不存在

問題分析：1、手機內存（內部存儲空間或SD卡）不夠；2、SD未插好；3、SD卡損壞。

6 打開程序時提示：應用程式無響應或意外停止

問題分析：一般是因為手機後臺運行程序太多，手機可用內存減少，導致概率性不能處理當前任務，此時系統會自動啟用保護機制，提示等待重試或關閉程序。

7 機身經常出現發熱或發燙

問題分析：智慧型手機相當一臺微型電腦，CPU工作時會產生熱量（但手機不像電腦有專門的散熱設備），熱量通過外殼散發，所以我們會感覺到機身發熱，這是正常現象。在玩大型3D遊戲或充電時使用手機，發熱現象體現得較為明顯。

8 手機死機，無法運行

問題分析：1、後臺運行程序太多，占用運行內存過多，造成系統假死、甚至死機；2、手機中病毒；3、手機存儲資料過多或安裝太多程序。

9 自動關機

原因分析：1、電池觸點或電池連接器氧化；2、靜電引起；

10 手機屏幕一直顯示未讀簡訊，但是點開卻找不到信息或讀取不了

原因分析：簡訊已過期或已損壞

以上問題非常嚴重，別再亂用網路的教學了，讓Q哥成為你的手機守護神吧!!

點擊官網尋找離你最近的Q哥門市吧!!!

臺中逢甲店<<<GoogleMaps 點地址
臺中市西屯區河南路二段306號<<<GoogleMaps 點地址
營業時間 12:00-21:00 週一至週日
聯絡電話 0908-221-199

臺中一中店<<<GoogleMaps 點地址
臺中市北區三民路三段277號<<<GoogleMaps 點地址
營業時間 12:00-21:00 週一至週日
聯絡電話 0908-211-199

臺中公益店<<<GoogleMaps 點地址
臺中市西區公益路365號<<<GoogleMaps 點地址
營業時間 12:00-21:00 週一至週日
聯絡電話 0902491199

臺中大里店<<<GoogleMaps 點地址
臺中市大里區中興路二段596號<<<GoogleMaps 點地址
營業時間 12:00-21:00 週一至週日
聯絡電話 0902 481 199

為您精選3則科技相關新聞

新聞01

【CNMO新聞】動力電池對于電動汽車的重要性不言而喻，不過在當前的新能源汽車廠商中，鮮少有能夠在電池領域取得一定成就的。不過好在，有很多企業都有計劃在電池領域進行自研，只是暫時還需要一定的時間。而近日，CNMO注意到，東風汽車和欣旺達聯合設立了一家新能源公司。東風汽車　　根據企查查App顯示的信息，近日，湖北東昱欣晟新能源有限公司成立。該公司法定代表人為葉智林，注冊資本為5億元人民幣，經營范圍包含:電池制造、電池銷售、技術服務、技術開發、技術咨詢等。企查查股權穿透顯示，該公司由欣旺達電動汽車電池有限公司、東風集團股份、東風鴻泰控股集團有限公司共同持股。其中，欣旺達電動汽車電池有限公司為大股東，持股比例達到了51%，而后兩者的持股比例分別為35%和14%。　　根據此前的相關消息，早在今年的6月份，東風集團和東風鴻泰就和欣旺達電動汽車電池有限公司簽署了合資協議，三方將會在宜昌建設從事動力電池電芯、模組、PACK和電池系統、研發、生產、銷售的新項目。 版權所有，未經許可不得轉載

新聞02

【智車派】關于造車這件事，蘋果露出了理想主義的一面。　　在沉寂了一段時間后，蘋果汽車的消息又重新浮出水面。有知情人士透露，蘋果內部已經調低了目標，不再執著于研發L5級自動駕駛汽車，而是計劃先在2026年前推出定價10萬美元（折合人民幣69.85萬元）以下的高端電動車。蘋果汽車假想圖　　對蘋果來說，這是一種妥協，因為它原本的起點是L5級自動駕駛汽車，這臺車也許可以像當年喬布斯手中的iPhone那樣革新整個行業。但這幾年蘋果在推進項目的時候發現了不對勁，整個團隊意識到很難走到自動駕駛虛無縹緲的頂峰，結果就是負責人不斷換人，員工相繼離職，期間甚至傳出團隊解散的尷尬情況。　　從2014年庫克啟動“泰坦”項目開始，蘋果汽車已經走過了八個年頭。從最初的雄心勃勃，到現在的力不從心，蘋果的“造車夢”終究還是走上了一條平凡之路。但這不是壞事，而是又一個“開始”。八年“自動駕駛之夢”歸于平凡　　之所以說是開始，是因為蘋果起初就在造車還是專注自動駕駛研發之間搖擺不定，開局不利。按理來說這兩者并非相互排斥的關系，而是包含與被包含的關系，蘋果既然要造車，就一定會遇到自動駕駛這座大山。　　站在蘋果的角度，蘋果手上的供應鏈資源充足，無論是代工還是零部件提供商，手上都有一份很長的名單。問題在于，蘋果將起步目標定得過高，有可能將資源傾斜給了自動駕駛研發環節，以至于耽誤了整個項目的進展。后來的結果很明了，蘋果自動駕駛的研發進展并不是很理想，現在不得不調低目標。庫克　　而自動駕駛研發的不順幾乎擊潰了整個蘋果汽車團隊。今年3月，分析師郭明錤爆料稱，蘋果汽車團隊慘遭解散，如果不能在3到6個月內進行團隊重組，蘋果汽車可能會流產。此后又有消息稱庫克已經不愿意在汽車團隊的辦公室現身，也不想投入資源支持團隊的量產工作。　　應該設身處地為庫克想，作為老板眼看著項目毫無進展能不急？　　馬斯克是個不太恰當的例子，他旗下Neuralink所做的腦機接口研究在進度上幾乎可以與蘋果的自動駕駛項目齊名。就在最近，有多位知情人士透露，過去幾年馬斯克不止一次這樣評論員工的工作：“我恨不得在你們腦袋上綁顆炸彈”，這確實是馬斯克能說出來的話，本意是想敦促員工加快研究進度。　　而蘋果汽車團隊在過去八年時間里，幾乎處于停擺狀態。與馬斯克相比，庫克已經表現出了極大的克制和耐心。小米造車　　作為對比，另一家手機廠商小米造車的速度要快很多，估計2024年就能見到車，滿打滿算這比蘋果汽車要快兩年之久，而且小米宣布造車就發生在去年3月份。不過，同樣的問題也橫在了小米的目前：自動駕駛自己搞還是交給別人？　　對此，雷軍給出的回答是自己搞，因為他認為這是未來決勝智能汽車的關鍵，所以要全力研發自動駕駛技術。但現實是，一位小米員工最近透露，小米汽車項目推進得并不順利，很多原本要上的產品功能都被砍掉了。至于是否全棧自研自動駕駛，沒有跡象表明小米要放棄。　　技術研發之路始終伴隨著妥協，小米可能也得考慮是不是要給自家產品降降級。蘋果到底要造一臺怎樣的車？　　在蘋果在早期構想中，蘋果汽車的核心是完全自動駕駛，因此它不需要方向盤和踏板。如此以來，車主幾乎可以做到“一心二用”，邊開車變看電影、玩游戲，或者打開電腦工作。　　這在現在來說非常不現實，即便是2026年或者更晚，這類車可能都不允許上路，原因很簡單，相關法規跟不上。蘋果汽車渲染圖　　蘋果追求的L5級自動駕駛汽車根據定義，它不需要駕駛員的干預和操縱，能夠在人和駕駛條件下全程接管動態駕駛任務。僅在國內來說，目前能夠覆蓋到這個級別的法規基本沒有。而不提供方向盤和踏板，就意味著車主沒有選擇，這在L5自動駕駛時代也值得商榷。　　另外就是定位和售價，有消息稱蘋果本想研發一款售價超過12萬美元的完全自動駕駛汽車，但路線調整后，它可能只是一款沒有自動駕駛功能的電動車，售價在10萬美元以下，與特斯拉的Model S基本款差不多，這已經是一個很高的起點。不過，沒有自動駕駛功能之后，這臺蘋果汽車在市場上的吸引力得打個問號。理想的技術和技術的理想　　蘋果汽車團隊的掙扎體現了一種技術思辨。究竟是找到理想中的技術重要？還是暫時屈服于現實，選擇一種折中的技術重要？對號入座，前者指遙不可及的L5自動駕駛技術，后者則指這項技術的現實性和可行性。自動駕駛　　蘋果先走了前面這條路，結果一誤就是八年。在這八年時間里，蘋果汽車團隊處在掙扎之中，也許偶有靈光乍現，但終究跨不過技術鴻溝。與其它造車新勢力相比，蘋果并不像一家真正的車企，或者說很長一段時間都沒有適應這種身份的轉換，它在造車這件事上比誰都低調，但動作比誰都矜持，結果錯過了入局電動車的好時機。　　最終，蘋果還是回到了分叉口，這次它別無選擇，只能妥協。就自動駕駛的技術可行性和現實性來說，目前正處在L2向L3/L4自動駕駛“進化”的關口，蘋果應該往這條路線靠攏。而且國內將對L3、L4自動駕駛車輛進行準入管理，并展開試點工作，蘋果汽車也能獲得政策上的支持，做到合理合法。　　某種程度上來說，蘋果造的不僅僅是臺車，而是要打造一個汽車產業鏈，但這個行業要比手機行業復雜得多，供應鏈成本高的同時利潤率又低。蘋果以高利潤的運營思維進入這一領域，不知道還要面臨多少挑戰。

新聞03

近日，樂視推出了發布維權聲明後的首款智能電視：F65Pro。新款超級電視擁有4KHDR屏幕，色域覆蓋率為95%。它擁有MEMC運動補償和M-Genuine圖像質量引擎，兩者結合在一起可以輸出出色的圖像質量。這款電視采用EUI8.0系統，并支持語音控制，包括方圓5米內的喚醒功能。F65Pro智能電視有兩個HDMI端口、兩個USB端口、RF和AV端口，可用於各種連接選項。樂視F65Pro可以通過京東和樂視商城購買，這款電視的零售價為2199元。

QQ115CEEG15EGEG

Q哥攜碼換約福利最好- 台中一中ipad mini 3換排線推薦 台中西屯ipad 7除錯價格公道Q哥iphone二手價格滿意- 台中ipad 4換螢幕評比 台中公益iphone 7換螢幕價格公道Q哥協助手機資料轉移- 台中西屯iphonexr換新機推薦 台中南屯ipad air 2換HOME鍵